Veelvoorkomende fouten en probleemoplossing van de sluitmachine

(1) De afdichting is niet stevig, wat een van de meest voorkomende fouten is van de continue sluitmachine. De verzegeling is niet stevig, wat drie betekenissen heeft: ① Het verzegelingsgedeelte van de verpakkingszak kan niet worden verzegeld;
② Onder de druk van het afdichtmes, hoewel de mond van de zak is verzegeld, zal het opnieuw barsten als het lichtjes wordt gewreven of gescheurd; ③ Toen de afpeltest werd uitgevoerd op het afdichtende deel, werd het uiterlijk van halve afdichting en halve scheiding gepresenteerd. De afdichtingskwaliteit van dergelijke verpakkingszakken was nog ongekwalificeerd, omdat de inhoud na het kneden tijdens opslag en transport gemakkelijk over het hoofd werd gezien. Deze situatie doet zich vaak voor wanneer de composietvoering OPP of geblazen PE is.
De belangrijkste redenen voor het vormen van een probleem zijn als volgt.
De smeltlastemperatuur is niet goed
Over het algemeen geldt dat wanneer de totale dikte van de zak 80 ~ 90 μM is, de smeltlastemperatuur 170 ~ 180 graden moet bedragen; De totale dikte van de composietzak met PE als voering is 85 ~ 100 μM, de temperatuur moet worden geregeld op 180 ~ 200 graden. Zolang de totale dikte van de zak wordt vergroot, is het noodzakelijk om de smeltlastemperatuur dienovereenkomstig te verbeteren.
2. De smeltlassnelheid is te hoog
Het niet sealen heeft ook te maken met de snelheid van de sealmachine. Als de snelheid te hoog is, wordt het sealgebied naar het koudpersgebied getransporteerd voor een koelbehandeling door de tractierol voordat het kan worden verwarmd, wat natuurlijk niet zal voldoen aan de kwaliteitseisen van heatsealen.
3. Onjuiste druk van koudgeperst rubberen wiel
Er is een koudpersend rubberen wiel aan de bovenkant en een aan de onderkant, en de druk ertussen moet matig zijn. Bij het afstellen van de druk hoeft u alleen maar de trekveer vast te klemmen.
4. De kwaliteit van de warmteafdichtingsfilm is twijfelachtig
Het afdichten is ook gerelateerd aan de kwaliteit van de warmteafdichtingsfilm. Als de coronabehandeling van de composietvoering ongelijkmatig is, is het effect niet goed en verschijnt het gewoon op de afdichtplaats, het mag niet worden afgedicht. Dit soort situaties is zeldzaam, maar zodra het zich voordoet, zijn de goederen ongeldig. Daarom is het volgende proces in het beroep van kleurendruk en verpakking het begeleiden van het vorige proces. Zodra een kwaliteitsprobleem is gevonden, is het noodzakelijk om de reden te analyseren en op tijd aan te pakken.
Als er water en vuil op de afdichtplaats zit, zal de afdichting niet stevig zijn.
Concluderend, om het probleem van slechte afdichting aan te pakken, is het meestal nodig om de smeltlastemperatuur goed te verhogen, vervolgens de smeltlassnelheid te verlagen en de druk van het koudgeperste rubberen wiel samen te verhogen.
De belangrijkste redenen voor het falen van de tweede soort afdichting zijn als volgt.
De smeltlastemperatuur is niet goed
Het is alleen nodig om de smeltlastemperatuur goed te verbeteren om het probleem op te lossen.
2. Het snijvlak van het warmteafdichtmes is niet vlak
Het warmteafdichtmes is verdeeld in twee delen, het bovenste en het onderste. Gewoonlijk wordt de thermo-elektrische koppeling tussen hen geïnstalleerd om de overdracht van temperatuur te detecteren. Er zitten drie schroeven op het hete sealmes. De centrale schroef ondersteunt en versterkt het mes. De andere twee schroeven zijn voorzien van drukveren en pakkingen, die voornamelijk worden gebruikt om de druk van het warmlasmes te regelen. De boven- en ondermessen hebben respectievelijk twee trekveren.
De belangrijkste reden voor het oneffen oppervlak van het warmteafdichtingsgereedschap is dat de centrale schroef schuin staat, niet horizontaal; Of de druk van de trekveer van het bovenste smeltlasmes is ongelijkmatig.
De behandelingsmethode is om vanaf het begin de oriëntatie van de centrale schroef te controleren om deze horizontaal te maken. Als de bovenste en onderste heatsealmessen niet in balans zijn, moeten ze worden aangevuld door de drukveer in te stellen op matig. Wanneer de trekveer naar buiten beweegt, zal het smeltlasmes naar beneden vallen; Wanneer de trekveer van het ondermes naar boven wordt gespannen, zal het heatsealmes naar boven bewegen.
3. Ongelijke druk van koudgeperst rubberen wiel
De ongelijkmatige druk van het koudgeperste rubberen wiel veroorzaakt ook dit soort afdichtingsproblemen en de behandelingsmethode is vergelijkbaar met dezelfde toestand.
Er zijn twee hoofdredenen voor het derde type afdichtingsfout.
Ongelijke druk van het hete afdichtmes of ongelijke druk van het koude persmes
De conditionering op het hotsealermes en het koudpersmes zijn volledig gelijk.
2. Het snijvlak van het warmteafdichtmes is niet vlak
Raadpleeg de overeenkomstige behandelingsmethode voor het tweede type afdichtingsfalen.
(2) De zekering is gesprongen
Om dit probleem op te lossen, controleert u eerst of de voeding normaal is, sluit u de voeding af, meet u of de schakelaar is beschadigd met een weerstandsapparaat en controleert u vervolgens zorgvuldig of het circuit en de motor zijn kortgesloten. Normaal gesproken, wanneer de motor wordt kortgesloten, is de wikkeling verbrand of losgekoppeld, de zekering zal doorbranden zodra de sealmachine wordt gestart. Een andere reden voor dit probleem is dat de zekeringstandaard te klein is, dus we kunnen het probleem oplossen door de standaard dienovereenkomstig te verhogen.
⑶. "Squeak" geluid in het werk
Dit probleem doet zich voor in het werkproces van de sluitmachine. Het "piepen" treedt vaak plotseling op, gevolgd door de ongelijke sealsnelheid, wat resulteert in een slechte textuur bij de sealafdruk van de verpakkingszak, wat de uiterlijke kwaliteit van de goederen beïnvloedt. Af en toe kunnen ze ook normaal werken, maar het is een storm.
Dit uiterlijk is meestal te wijten aan mechanische schade of ernstige slijtage, evenals slechte gladheid.
Bovendien, als de verbinding van de hogetemperatuurriem los, ernstig versleten en onrein is, met vuil op het oppervlak, en het werkproces niet is gesynchroniseerd met het tractiewiel, wordt soms een "piep" -geluid aangekondigd. De behandelingsmethode is om de hogetemperatuurzone te vervangen door dezelfde standaard.
Er zijn bepaalde trucs om hoge temperaturen te vervangen. Draai eerst de spanveer van het drukwiel met de hand vast en plaats vervolgens het ene uiteinde van de hogetemperatuurriem op het rubberen wiel en het andere uiteinde wordt met de hand tegen het andere rubberen wiel ondersteund. Zet de gouverneur op lage snelheid. Zodra het is gestart, wordt de hogetemperatuurriem automatisch geïnstalleerd door de bewegingstraagheid.
Soms wordt het "piepen" ook aangekondigd door de DC-shuntmotor. Dit kan worden veroorzaakt door een gebrek aan olie in de motorlagers. Als dit het geval is, moet het worden verwijderd en glad worden geolied, zodat het geluid kan worden geëlimineerd.
(4) De sealtemperatuur is uit de hand gelopen
Het probleem is dat de thermometer defect lijkt te zijn, de temperatuur niet kan worden geregeld, de warmteafdichtingstemperatuur onstabiel is, de verzegeling niet verschroeid is, dat wil zeggen, de verzegeling is niet strak, de verzegeling is vervormd en het is erg lelijk.
De belangrijkste reden voor dit probleem is dat de thermometer kapot is en gerepareerd moet worden; Bovendien kunnen de thermokoppels ook kapot zijn en kunnen ze de meettemperatuur normaal niet doorgeven aan de thermometer. Vervang door hetzelfde type en standaard thermokoppel.
De mechanische reden is dat de warmteafdichtingsdruk ongelijkmatig is. Pas eenvoudig de druktrekveer van het warmteafdichtmes aan om de druk gemeenschappelijk te maken. Samen moet het perscontactoppervlak van het smeltlasmes schoon en stofvrij zijn.
Een andere reden is dat de warmteafdichtingskwaliteit van het composietmateriaal zelf slecht is en dat de warmteafdichtingscoëfficiënt verandert, wat resulteert in verschillende temperaturen.
(5) De sluitmachine stopt
Tijdens de productie zijn we het probleem tegengekomen dat de sealmachine draait en stopt en dat de snelheid niet hetzelfde is. We hebben het paneel aan de achterkant van de sealmachine verwijderd en ontdekten dat de verbinding tussen de asstang van de motor en de versnellingsbak los leek te zitten. Draai de schroeven vanaf het begin vast om ervoor te zorgen dat ze allemaal consistent zijn en het probleem zal worden opgelost. Bovendien is de hoofdmotor verbonden door een koolborstel
Als de koolborstel ernstig versleten is, niet volledig contact maakt met de sleepring of slecht conflicteert, vormt deze ook een sluitmachine
Stop en ga, en vervang door een nieuwe koolborstel van hetzelfde type om het probleem op te lossen.
(6) Bellen en onregelmatige markeringen verschijnen op de verzegeling
Dit type defect komt ook relatief vaak voor. Hoewel het geen lekkage van de verpakking veroorzaakt, tast het wel het esthetische gevoel van de verpakking aan en schaadt het het imago van het product.
Er zijn twee belangrijke redenen voor dit probleem.
De apparatuur is lange tijd gebruikt en vuil zoals stof en plastic stukjes zijn bevestigd aan de hoge-temperatuurzone, die een niet-gladde en ongelijke hoge-temperatuurzone vormt, waardoor de afdichting ongelijkmatig wordt en daarna luchtbellen vertoont wordt geperst door het koude perswiel. Het probleem kan verholpen worden door de hogetemperatuurriem vanaf het begin schoon te maken of te vervangen. De zone met hoge temperatuur is over het algemeen ⑴. 5 cm breed en ongeveer 22 μm dik. Als het vuil niet kan worden weggespoeld nadat het vastzit, moet het worden weggegooid.
2. Er zijn onregelmatige hoge en lage markeringen op het koudgeperste rubberen wiel, die direct op de verpakking worden weerspiegeld, zodat er meer duidelijke markeringen op de verzegeling zijn. Om ervoor te zorgen dat de verpakkingszak mooi wordt gevormd, * moet Jia het koudgeperste rubberen wiel vervangen.
(7) Op te merken problemen tijdens het onderhoud van de apparatuur
1. De sluitmachine moet op een geventileerde en droge plaats worden geplaatst. Over het algemeen moet de kamertemperatuur op ongeveer 25 graden worden gehouden.
2. Elke 48 bedrijfsuren moet 6 # olie worden toegevoegd aan alle bewegende delen, voornamelijk bij tandwielen, lagers en versnellingsbakken.
3. Er moet regelmatig stof worden verwijderd en de hele machine moet worden schoongemaakt. Wanneer niet in gebruik, is het raadzaam om de stekker uit het stopcontact te halen en deze af te dekken met een doek.
4. Als de werktijd te lang is, moet de koelventilator worden ingeschakeld voordat deze wordt uitgeschakeld en vervolgens worden uitgeschakeld nadat de temperatuur is verlaagd. De hogetemperatuurzone raakt gemakkelijk beschadigd omdat deze zonder koeling wordt uitgeschakeld.
5. De hogetemperatuurzone moet regelmatig worden gereinigd om de afdichtingskwaliteit te waarborgen.
6. Ernstig versleten onderdelen moeten op tijd worden vervangen om de levensduur van de hele machine te verlengen.