Er zijn 16 soorten fouten in de plastificeereenheid van de spuitgietmachine. Hoe ze op te lossen?

1. Kan geen lijm schieten
Het mondstuk is geblokkeerd door vreemde voorwerpen. Controleer of het mondstuk verstopt is, maak het schoon of vervang het mondstuk.
Het doseermondstuk is kapot. Verwijder de flens om te controleren of het rubberen mondstuk kapot is en vervang het rubberen mondstuk.
Het richtingsventiel van de lijminjectie zit vast. Controleer of de richtingsklep 24V spanning heeft en de spoelweerstand 15-20 Ω is. Als het normaal is, is de klep geblokkeerd. Reinig het ventiel of vervang het richtingsventiel.
De rubberen injectiezuigerstang is kapot. Draai de moer van de rubberen injectiezuigerstang los, controleer of de zuigerstang gebroken is en vervang de zuigerstang.
De vattemperatuur is te laag. Controleer of de werkelijke temperatuur de vereiste smeltpunttemperatuur van het materiaal bereikt en reset de vattemperatuur.
De rubberen oliekeerring van de injectiezuiger is beschadigd. Controleer of de oliekeerring van de zuiger beschadigd is en vervang de oliekeerring.
2. Het startgeluid van lijminjectie is luid
De injectiesnelheid begint te snel. Observeer de verandering van de startsnelheid van lijminjectie en pas de stroomsnelheid van de lijminjectie aan.
Er zit lucht in het oliecircuit. Observeer of er trilling is in elke actie.
3. Het geluid is luid wanneer de lijminjectie wordt gestopt
De conversiesnelheid van de actie is te hoog tijdens de lijminjectie. Controleer of de lijminjectie het drukbehoud verhoogt, het drukbehoud verhoogt, de lijminjectiefase aanpast en de smeltlijmvertraging toevoegt.
4. De injectiehoeveelheid is onstabiel
De cilinderoliekeerring is versleten. Observeer de druk van de manometer en vervang de keerring.
De rubberen scheidingsnozzle en de rubberen scheidingsring zijn versleten. Ontdek met 2 keer lijminjectie en vervang de driedelige set lijmmondstukken.
De loop is versleten. Gebruik het mondstuk twee keer om de slijtage te detecteren, het materiaal te demonteren en de slijtage te controleren en de lijmpatroon te vervangen.
5. Semi-automatische lijminjectie.
De opmars van het lanceerplatform wordt niet beëindigd. Controleer of de voorkant van de opnametafel of de reisschakelaar van de vormvergrendeling normaal is en controleer het circuit en de reisschakelaar.
Ontkoppeling. Controleer het circuit en sluit het opnieuw aan.
Vergrendel de modus op nul. Wanneer het scharnier is rechtgetrokken, is de positie 0 en wordt de nulpositie van de elektronische liniaal aangepast.
6. Tijdens halfautomatische/volautomatische werking overschrijdt de vattemperatuur geleidelijk de ingestelde waarde
De smeltsnelheid is te hoog. Gebruik een toerenteller om te testen of de schroefsnelheid te hoog is en verlaag de smeltsnelheid.
Overmatige tegendruk. Observeer het product en de waarde van de tegendrukmeter om de tegendruk zoveel mogelijk te verminderen.
Wrijving tussen schroef en cilinder. Verwijder de schroef en cilinder, controleer de slijtage en vervang de cilinder of schroef.
Onjuiste temperatuurinstelling. Controleer of de werkelijke temperatuur te laag is en reset de temperatuur.
De afschuifwarmte van kunststof is te groot. Controleer de temperatuurstijging van het voorste gedeelte en het middelste gedeelte, verminder de snelheid van de smeltlijm en tegendruk.
7. De schroef maakt geluid tijdens het smelten van de lijm
De aandrijfas is niet goed gemonteerd. Maak de schroef los en controleer of er geluid is. Verwijder, indien aanwezig, het vliegtuiglager en zet het weer in elkaar.
Het vliegtuiglager is beschadigd. Maak de schroef los en controleer of er geluid is in het roterende deel, vervang dan het vliegtuiglager.
De schroef is verbogen. Verwijder de schroef voor inspectie en vervang de schroef.
De schroef heeft ijzeren schilfers. Verwijder de schroef voor inspectie en reinig de schroef.
Controleer de coaxialiteit van de stelschroef met een meetklok. Het is normaal dat het ongeveer 0,05 mm opraakt.
8. Kan geen lijm smelten
Verbrand lager of aandrijfas gebarsten. Maak de schroef los en smelt de lijm opnieuw, observeer het geluid en vervang het lager.
De schroef heeft ijzeren schilfers. Scheid de schroef en de loop, controleer of er ijzervijlsel op de schroef zit en verwijder de schroef om hem schoon te maken.
De smeltklep is geblokkeerd. Gebruik de zeshoekige lepel om de klepkern te bedekken om te zien of deze beweegt en reinig de magneetklep.
De lijmmotor is beschadigd. Scheid de lijmmotor en vervang of repareer de lijmmotor wanneer de lijm niet draait.
Verbrand de verwarmingsring. Controleer met een multimeter of dit normaal is en vervang de verwarmingsring.
De stekker zit los. Controleer of de plug van de smeltolie slecht contact maakt, draai de plug vast en controleer of er 24 voeding is.
9. De tegendruk kan niet worden aangepast tijdens het smelten van de lijm
Het tegendrukventiel is kapot. Verhoog de tegendruk tijdens het blanken, controleer of de schroef naar achteren zit en reinig de tegendrukklep.
10. Het product heeft zwarte vlekken
De schroef heeft koolstofafzetting. Controleer en reinig de schroef en cilinder.
Er zit koolstofafzetting in het materiaalvat en de hulpmachine is niet schoon. Controleer of de invoermachine stof heeft, poets het materiaalvat op en reinig de hulpmachine.
De spuitmondconstructie is gecorrodeerd. Controleer het mondstuk en vervang het mondstuk.
Er is koolstofafzetting op de flens en het mondstuk. Schoonmaken en vervangen.
Grondstoffen zijn vies. Grondstoffen controleren en grondstoffen vervangen.
De temperatuur is te hoog en de tegendruk van de smelt is te hoog. Controleer de temperatuur van elke sectie, verlaag de temperatuur en de tegendruk.
11. Slechte menging van de schroefkleuren
Vragen tussen materialen. Controleer de tonerkwaliteit en vervang het materiaal.
De temperatuur is te laag. Controleer de werkelijke temperatuur en de vereiste temperatuur van het materiaal en verhoog de temperatuur.
Als de tegendruk te laag is, controleer dan de tegendruk en verhoog de tegendruk.
De mengtijd is kort. Verleng de mengtijd of vervang door een mengkop.
De snelheid is te laag. Controleer de schroefsnelheid en verhoog de schroefsnelheid.
12. Geen actie voor het verwijderen van rubber
Hoge tegendruk. Controleer de spuitsnelheid van het mondstuk tijdens het handmatig smelten van lijm om de tegendruk te verminderen.
Ontkoppeling. De rubberen extractieklep is losgekoppeld.
De spoel van de richtingsklep is niet flexibel. Druk met een inbussleutel op de ventielkern om te controleren of deze vrij kan bewegen en reinig de ventielkern.
13. Bij het smelten van lijm zwaait de motor met zijn staart
Het lager is beschadigd. Observeer of er een abnormaal geluid is wanneer de lijm wordt gesmolten en vervang het lager.
Het schuine kogellager is niet goed afgesteld. Kijk of de aandrijfas slingert en stel de speling opnieuw af.
Schroef vervorming. Maak de schroef los en observeer de rotatie van de transmissie-as, en vervang de schroef.
De koperen huls van de achterplaat van de opnametafel is versleten en twee geleidestangen zijn vervormd of de bevestigingsschroeven zitten los. Kijk of er koperpoeder uit de koperen huls van de tweede plaat wordt gemalen en vervang de koperen huls.
14. Tweemaal lijminjectie
De opening van het mondstuk is te klein en de weerstand is te groot bij het injecteren van lijm.
De verwarmingsring van het mondstuk is beschadigd, controleer de verwarmingsring of vervang deze.
Controleer of de output van de drukstroom genormaliseerd is.
15. Oorzaak van schroefbreuk
De opname is niet gesynchroniseerd en de opnamesynchronisatie is aangepast ± 0.05
De rubberen injectiecilinder is niet gesynchroniseerd, pas de synchronisatie van de rubberen injectiecilinder aan ± 0.05
Grondstoffen komen niet overeen met de prestaties van de spuitgietmachineschroef.
De temperatuur bereikte niet het smeltpunt van het gebruikte materiaal.
Draai de schroef als de temperatuur net is bereikt.
Als de verwarmingscilinder is doorgebrand en niet is opgewarmd, controleer dan of deze een antikoelfunctie heeft en vervang de verwarmingscilinder.
16. Kan de vorm niet aanpassen
De mechanische waterpas en parallelliteit vallen buiten de tolerantie. Controleer en pas de parallelliteit en vlakheid aan met de niveaumeter.
De opening tussen de persplaat en de stelschroef voor de matrijs is te klein. Meet met een voelermaat, stel de speling af tussen de persplaat en de moer, en de speling tussen de stelmoer en de persplaat (speling kleiner dan of gelijk aan 0.05m).
Brand de noot om te controleren of de noot kan draaien en opwarmen en of er ijzerpoeder uitkomt. Vervang de moer.
Pas de bovenste en onderste steunplaten aan. Verwijder de borgmoer van de steunplaat voor inspectie en stel de stelmoer af.
De I/O-kaart is kapot. Controleer of er een signaal is op het uitvoerpunt op de computerpagina en repareer het elektronische bord.
De kern van de matrijsregelklep zit vast. Verwijder de klep voor inspectie en reiniging.
De motor voor het aanpassen van de matrijs is kapot. Controleer de oliemotor. Vervang of repareer de oliemotor.