Redenen en oplossingen voor krimp van spuitgietproducten
Laat een bericht achter
De hoeveelheid uitzetting en samentrekking van plastic materialen in het vormproces is gerelateerd aan de thermische uitzettingscoëfficiënt van de verwerkte kunststof, en de thermische uitzettingscoëfficiënt van het vormproces wordt "vormkrimp" genoemd.
Naarmate het gegoten onderdeel afkoelt en samentrekt, verliest de koelefficiëntie van het gegoten onderdeel nauw contact met het koeloppervlak van de vormholte. Naarmate het gegoten onderdeel verder afkoelt, blijft het gegoten onderdeel samentrekken en hangt de mate van krimp af van het uitgebreide effect van verschillende factoren. De scherpe hoeken van het gegoten onderdeel koelen het snelst af en harden eerder uit dan andere componenten. Het dikke deel nabij het midden van het gevormde onderdeel bevindt zich het verst van het koeloppervlak van de vormholte en wordt het laatste deel op het gevormde onderdeel dat warmte afgeeft. Nadat het materiaal aan de randen en hoeken is gestold, terwijl de smelt nabij het midden van het werkstuk koelt af, het gevormde onderdeel blijft samentrekken en het vlak tussen de scherpe hoeken kan alleen eenzijdige koeling ontvangen en de sterkte ervan is niet zo hoog als die van het materiaal bij de scherpe hoeken.
De afkoelende krimp van het plastic materiaal in het midden van het werkstuk trekt het relatief zwakke oppervlak tussen de gedeeltelijk gekoelde en sterk gekoelde scherpe hoeken naar binnen. Hierdoor ontstaan deuken op het oppervlak van het spuitgegoten onderdeel. De aanwezigheid van deuken geeft aan dat de krimpsnelheid van het vormstuk hier hoger is dan die van de omgeving. Als de krimp van het vormdeel op de ene plaats hoger is dan op de andere plaats, dan is de reden voor het kromtrekken van het vormdeel dat. Restspanningen in de mal kunnen de slagvastheid en temperatuurbestendigheid van het gegoten onderdeel verminderen. In sommige gevallen kan het aanpassen van de procescondities het ontstaan van deuken voorkomen. Tijdens het drukhoudproces van een gevormd onderdeel wordt bijvoorbeeld extra kunststof materiaal in de vormholte geïnjecteerd om vormkrimp te compenseren. In de meeste gevallen is de poort veel dunner dan de andere delen van het product. Als het vormdeel nog erg heet is en blijft samentrekken, is het poortje al gestold. Na het stollen heeft het drukbehoud geen enkel effect op het vormdeel in de vormholte.
Mogelijke oorzaken van problemen:
(1) Onvoldoende plastic in de vormholte.
(2) De smelttemperatuur is te hoog of te laag.
(3) Het stroomkanaal is onredelijk en het poortgedeelte is te klein.
(4) Is de vormtemperatuur compatibel met de eigenschappen van de kunststof.
(5) Tijdens de afkoelfase raakt het oppervlak dat in contact komt met de kunststof oververhit.
(6) Het koeleffect is niet goed en het product blijft krimpen na het uit de vorm halen.
(7) Onredelijke productstructuur (overmatige versterking, overmatige dikte en duidelijke variaties in dikte)
Remediërende methoden:
(1) Verhoog de hoeveelheid spuitgieten.
(2) Pas de temperatuur van de injectiecilinder aan.
(3) Verlaag de oppervlaktetemperatuur van de vorm.
(4) Probeer voor voldoende koeling van het product te zorgen.
(5) Waar mogelijk de productstructuur verbeteren.
(6) Pas de schroefsnelheid aan om de juiste snelheid van het schroefoppervlak te verkrijgen.
(7) Regel de matrijstemperatuur op de juiste manier op basis van de kenmerken van het gebruikte plastic en de productstructuur.
(8) Controleer of de terugslagklep correct is geïnstalleerd, aangezien abnormale werking drukverlies kan veroorzaken.
(9) Corrigeer het stroomkanaal om overmatig drukverlies te voorkomen; Breid de grootte van de dwarsdoorsnede op de juiste manier uit volgens de werkelijke behoeften.
(10) Zorg voor het gebruik van de juiste opvulling; Verhoog de voorwaartse tijd van de schroef; Verhoog de injectiedruk; Verhoog de spuitgietsnelheid.
