Hoe weet ik of de verwarmingsbuis kapot is?
Laat een bericht achter
Hoe weet ik of de verwarmingsbuis kapot is?
Zeer eenvoudige methode: Onze gebruikelijke praktijk is om een weerstandsmeter te gebruiken om te meten of er een weerstandswaarde is. Als er geen weerstandswaarde is, is de verwarmingsbuis gebroken. (Tijdens het transport, vooral in het geval van onverantwoorde expreslevering of logistiek dumpen, zal de verwarmingsbuis beschadigd raken.)
Als er een weerstandswaarde is, maar de verwarmingsbuis op de apparatuur struikelt nadat de lekbeveiliging is ingeschakeld, gebruik dan een isolatieweerstandsmeter om de isolatieweerstandswaarde te meten. De isolatieweerstand bestaat niet, wat aangeeft dat de leiding lek is en niet meer kan worden gebruikt.
Roestvrij staal zal onder bepaalde omstandigheden ook roesten. Roestvrij staal heeft het vermogen om atmosferische oxidatie te weerstaan, dat wil zeggen niet-roest, en het heeft ook het vermogen om corrosie te weerstaan in media die zuur, alkali en zout bevatten, dat wil zeggen corrosieweerstand. Maar de grootte van het anticorrosievermogen verandert met de chemische samenstelling van het staal zelf, de wederzijdse status, de gebruiksomstandigheden en het type omgevingsmedium. Bij blootstelling aan chloor of agressieve omgevingen, vooral de passiveringslaag op het oppervlak is mechanisch of na chemische schade zal het gemakkelijker roesten dan normaal. Bijvoorbeeld, 304 stalen buis, in een droge en schone atmosfeer, heeft een absoluut uitstekend anti-corrosievermogen, maar wanneer het naar de kust wordt verplaatst, zal het snel roesten in de zeemist die veel zout bevat; terwijl 316 stalen buizen goed presteren. Daarom is het geen roestvrij staal, dat corrosiebestendig is en in geen enkele omgeving roest.
www.superbheater.com
