Waarom is de koolstofvezelgenerator geschikt voor het smelten van sneeuw en het smelten van ijs op de weg?

Koolstofvezel is een nieuw type hoogwaardige vezelversterkte materiaal, dat veel uitstekende eigenschappen heeft, zoals hoge sterkte, hoge modulus, weerstand tegen hoge temperaturen, slijtvastheid, vermoeidheidsweerstand, corrosieweerstand, kruipweerstand, elektrische geleidbaarheid en thermische geleidbaarheid {. Het kan het gewicht van de componenten verminderen, de technische prestaties van de technische prestaties {2} Een elektrische kachel heeft veel uitstekende eigenschappen die onvergelijkbaar zijn met metaal, PTC en andere elektrische kachels:

Snelle temperatuurstijging

 

Verre infraroodstraal die levenslicht kan produceren die nodig is door menselijk lichaam 8 μm－15 μm .

Hoge elektrische verwarmingsconversie -efficiëntie en energiebesparing

Koolstofvezel elektrische verwarming is een soort van alle zwart lichaamsmateriaal . De elektrische verwarmingsconversie -efficiëntie is 30% hoger dan die van metaalverwarming, en de elektrische verwarmingsefficiëntie is ongeveer 100% .

Hoge treksterkte

Onder hetzelfde toegestane stroombelastingsgebied is de sterkte van koolstofvezel 6-10 maal hoger dan die van metaaldraad, en het zal niet breken tijdens gebruik . Daarom verandert de treksterkte niet tijdens elektrische verwarming .

Geen boog als gevolg van ontkoppeling

Plaats effectief een einde aan Fire .

Lichtgewicht

Het gewicht van de component wordt effectief verminderd, waardoor de technische prestaties van de component worden verbeterd .

Stabiele chemische prestaties

Het is bestand tegen corrosie en oxidatie . Wanneer verwarmd tot 3000 graden in afwezigheid van zuurstof, veranderen de mechanische eigenschappen helemaal niet . in de elektrische verwarmingstoestand, het overwint de tekortkomingen van lage sterkte van metalen draad, PTC en silicon -zeekan, die gemakkelijk is om te oxidized en te verbranden van een lage sterkte van metalen draad, PTC en silicon -zeekan, die gemakkelijk is om te oxidized en te verbranden.

Lange dienstverlening

 

De koolstofvezel warmtegenerator heeft hetzelfde leven als het gebouw .

De stoepconditie is een belangrijke factor die het verkeer van de weg beïnvloedt . in de winter, wanneer de cementbetonnen bestrating bedekt is met sneeuw en bevriest vanwege sneeuwval, heeft het een ernstige invloed op de rijveiligheid en het leven van mensen, zelfs waardoor enorme economische verliezen worden veroorzaakt . op dit moment, alle landen in de wereld in de wereld van het spuiten van het spuiten (NACL, CACL {2}. beïnvloedt de duurzaamheid van het beton van de wegpartij, veroorzaakt schade aan bestratingsfaciliteiten en vernietigt de omringende ecologische omgeving . Daarom is het van grote praktische betekenis om een ​​nieuwe methode van sneeuw en ijssmelten te zoeken .

 

In this artical the carbon fiber heating wire is laid in the concrete pavement as an electric heating material. With the research background of snow melting and ice melting in winter, the feasibility of snow melting and ice melting of the carbon fiber heating wire concrete is mainly studied. At the same time, the factors affecting the effect of snow melting and ice melting are tested and analyzed by using the knowledge of heat Overdracht biedt het onderzoek een theoretische basis en referentiewaarde voor de engineeringtoepassing van koolstofvezelverwarmingsdraad voor sneeuwsmelten en ontwerpen op betonnen bestrating . Het hoofdwerk is als volgt:

(1) According to the law of conservation of energy, the differential equations of electric heating and cooling of concrete with carbon fiber heater are established and solved, and the temperature change curve of concrete with carbon fiber heater with time in the heating and cooling stages is obtained. The curve comprehensively reflects the influence of concrete section size, heat dissipation surface area, electric heating power and convection radiation heat transfer coefficient on the Temperatuurstijging en valproces van beton . De elektrische verwarmingstemperatuurstijging en temperatuurdruppelcurven van koolstofvezelversterkte beton worden getest en gerangschikt, en de testresultaten zijn in goede overeenstemming met de theoretische berekeningwaarden .

(2) Wanneer het elektrische verwarmingseffect van koolstofvezelverwarmingsdraad wordt gebruikt voor het smelten van de weg sneeuw en ontwerpen, is het convectieve stralingswarmtoverdrachtverlies de belangrijkste factor die het effect beïnvloedt van het smelten en ontwerpen van de weg sneeuw, terwijl het windniveau, omgevingstemperatuur, en of er een grote impact is op het warmtetemperatuur en de windentemperatuur en de windentemperatuur en de windstempertemperatuur en de windentemperatuur en de windstempertemperatuur en de windentemperatuur en de windstempertemperatuur en de windstroom en de winstdope en de windentemperatuur en de windstroom en de winstdope en de winstdope en de winstdope en de windentemperatuur en de windentemperatuur en de windentemperatuur en de windentemperatuur worden geanalyseerd, Inputvermogen, de invloed van het windenergieniveau en de omgevingstemperatuur op het temperatuurstijgingseffect van het plaatoppervlak wordt verkregen; Door het experimentele onderzoek naar de temperatuurstijging van kleine betonnen platen met en zonder thermische isolatielaag, wordt het verschil van het temperatuurstijgingseffect van het plaatoppervlak met en zonder thermische isolatielaag verkregen .

(3) A test device for snow melting and ice melting of concrete slab with carbon fiber heating wire is established to test the heating uniformity of concrete slab with carbon fiber heating wire. The research results show that when the spacing is 10 cm and the concrete with carbon fiber heating wire is powered on, the concrete slab surface can produce uniformly distributed heat to meet the needs of uniform melting of ice and sneeuw . (

4) Het experiment van het smelten van ijs en sneeuw op de kleine betonnen plaat van koolstofvezelverwarmingsdraad wordt binnen uitgevoerd (vriezer), en de invloed van invoerkracht, omgevingstemperatuur en de dikte van ijs en sneeuwlaag op de smelttijd wordt verkregen . op deze basis toont het toepassingsexperiment van smeltende sneeuw en ijs in het veld. Het bestratingsvermogen is 500 w/m ~ 2 ~ 1000 w/m ~ 2, de warmte die wordt gegenereerd door de koolstofvezel hete draadbetonplaat na te zijn geëlektrificeerd, kan het ijs en de sneeuw op het wegoppervlak effectief verwijderen en voldoen aan de behoeften van sneeuwsmelten en ijs smelten in de winter .

(5) De eindige -elementanalyse van het temperatuurveld van de sneeuwsmelt en het ontwerpen van de betonplaat van de verwarmingslijn gebruikt de bevroren bestrating als het onderzoeksobject . De belangrijke parameters in eindige elementenanalyse van temperatuurveld worden bepaald door de proef- en foutmethode volgens de temperatuurmonitoringsresultaten van de temperatuurstijgingstest