Wat is de typische thermische wrijvingsfout in hotrunnersystemen?

In hot runner-systemen ligt de thermische wrijvingsfout gewoonlijk tussen +10 graden en 30 graden. De precieze waarde, die vooral belangrijk is bij spuitgieten met hoge-snelheid of het gieten van micro-onderdelen, hangt af van de materiaalviscositeit, de afschuifsnelheid, de grootte van het gietkanaal en de reactiesnelheid van de sensor.

 

1. Belangrijkste factoren die de wrijvingswarmtefout beïnvloeden

Een factor

Bijdrage van fouten

Rechtvaardiging

Afschuifsnelheid > 10^s⁻¹ + 10^25 graden

Aanzienlijke warmteontwikkeling en ernstige smeltwrijving tijdens het vullen op hoge- snelheid

Materialen met hoge viscositeit (zoals PC, ABS en PA) +5~15 graden

Sterke interne wrijving en lange molecuulketens veroorzaken een meer merkbare temperatuurstijging.

Diameter geleider < 2 mm (miniatuuronderdelen) +8~20 graden

Gelokaliseerde temperatuurpieken zijn het gevolg van de opbouw van warmte die moeilijk kan worden afgevoerd.

Reactietijd van de sensor > 1s

Fout in lag-superpositie

Een verkeerde inschatting wordt verergerd door het onvermogen om snel voorbijgaande temperatuurveranderingen te weerspiegelen.

Voorbeeld uit de praktijk-: In een mal voor een medische katheter in Wuhan gaf de oppervlaktetemperatuur van de hotrunner 300 graden aan bij een injectiesnelheid van 300 mm/s, maar de werkelijke smelttemperatuur was slechts 278 graden, een afwijking van 22 graden, wat aangeeft dat wrijvingswarmte de voornaamste oorzaak was.

 

2. Veel voorkomende foutbereiken voor verschillende toepassingssituaties

Type toepassing

Veel voorkomende fout

Controle suggesties

Verpakking met dunne wanden (hoge snelheid) +10~18 graden

Voor aanpassing verlaag je de temperatuur met 5 tot 8 graden.

Kleine-kanaalmicrofluïdische chips +15~30 graden

Gebruik een snelle responssensor in combinatie met smelttemperatuurmeting.

Automotive connectoren met middelmatige afschuiving +8–15 graden

Pas de plaatsing van de sensor aan om te voorkomen dat het mondstuk tipt

ABS/PC algemene onderdelen +10~20 graden

Pas PID-parameters dynamisch aan in overeenstemming met de procescurve

Opmerking: dit probleem, dat gemakkelijk ten onrechte wordt aangezien voor een onnauwkeurige temperatuurregeling, is feitelijk een proces-mismatch in de temperatuurkoppeling in plaats van een systeemfout.

 

3. Hoe kan de impact van wrijvingsverwarmers worden verminderd? Optimaliseer de positie van de sensorinstallatie door het middengedeelte van het hoofdstroomkanaal te kiezen en gebieden met hoge- afschuiving te vermijden (zoals stroomverdelers en mondstukuitlaten);

Kies snel-reagerende sensoren, zoals blootliggende K--sondes of dunne-filmthermokoppels (reactietijd < 0,5s);

Voeg smelttemperatuurverificatie toe door de weergavewaarde van de hotrunner te kalibreren en een smelttemperatuurmeter bij de uitlaat te installeren;

Dynamische correctie van procesparameters: om onjuiste temperatuurverlagingen tegen te gaan, verhoogt u de ingestelde temperatuur van het hogesnelheidsgedeelte met 5 tot 10 graden.

De drievoudige methode van "positievermijding + snelle detectie + smeltverificatie" kan de impact van fouten door wrijvingswarmte verminderen, volgens het veiligheidsprincipe.