Wat zijn de twee energiebesparende en emissiereductiemethoden voor trolley-gloeiovens in de werkplaats?

De wagengloeiovens in de werkplaats moeten langdurig geproduceerd en gebruikt worden, wat een aanzienlijke hoeveelheid energie kost. In China wordt steeds meer nadruk gelegd op milieubescherming. Bedrijven moeten actief reageren op het nationale beleid op het gebied van energiebesparing en emissiereductie, onnodige verspilling van hulpbronnen verminderen, de juiste energiebesparende methoden kiezen en gebruiken, en de productie-efficiëntie verbeteren.
1, In termen van brandstofcontrole
Temperatuurregeling wordt voornamelijk gebruikt om de openingsfrequentie van de elektrische standregelklep voor verbrandingslucht te regelen. Wanneer het temperatuurregelinstrument een signaal afgeeft aan de elektrische standregelklep op de verbrandingsluchtleiding, gaat de klep open in de stand voor harde wind. Via de heteluchtdrukleiding tussen de verbrandingsluchtleiding en de gasleiding wordt de proportionele klep op de gasleiding geopend naar de overeenkomstige hoge vuurpositie, waardoor een grote vlam ontstaat. Bij conventioneel ontwerp is ook een kleine brandpijpleiding vereist. Hier maken we aanpassingen aan de oorspronkelijke pijpleiding, zodat er een kleine brandpijpleiding ontstaat. Wanneer de elektrische positieregelklep in de gesloten positie staat, is er een hoek van 5 "tussen de klepplaat en het kleplichaam. Zelfs als de trolleyovenklep in de gesloten positie staat, stroomt er nog steeds een bepaalde hoeveelheid verbrandingslucht door , en dit verbrandingsluchtdebiet wordt de verbrandingsluchtconstante genoemd.
Het thermisch rendement kan worden verbeterd door de ovendruk van de wagenoven te regelen. De controle van de ovendruk heeft een aanzienlijke invloed op het gasverbruik van gasketels. Als de ovendruk te hoog is, zal er een grote hoeveelheid rook uit de oven overstromen, waardoor een grote hoeveelheid warmte wordt weggenomen, wat resulteert in verspilling van warmte-energie en de levensduur van het rookafvoerapparaat wordt verkort; Als de ovendruk te laag is, ontstaat er een onderdruk in de oven en komt er een grote hoeveelheid koude lucht de oven binnen om de temperatuur binnenin te verlagen, wat resulteert in herhaaldelijk verspilling van verwarmingsenergie. In theorie is het goed om de ovendruk van de wagenoven op ± 0pa te houden, maar in de praktijk is dit niet haalbaar. Door aanpassing kan de ovendruk nauwkeurig worden geregeld binnen ± 10 Pa. Het debiet van het ovendrukstabiele rookafvoersysteem is stabiel en uniform, en de temperatuur van de voorverwarmde verbrandingslucht is uniform. De vlam brandt gelijkmatig en zonder schommelingen en er is geen sprake van hittegolven in de oven, waardoor een uniforme verbranding wordt bereikt, waardoor energie wordt bespaard.