Wat zijn de materiaalselectie en kenmerken van roestvrijstalen verwarmingsbuizen?

Roestvrij stalen verwarmingspijp warmtepijpmateriaal, allereerst, roestvrij staal 301 materiaal, bij het verwerken van vervorming, verhardend fenomeen treedt op, gebruikt in verschillende hoge krachtige gelegenheden . in het proces van het fabriceren van roestvrijstalen verwarmingspijpen, staalloos staal 304-materiaal wordt veel gebruikt voor het verwarmen van vloeistoffen (geen alkali en alkali en alkali en alkali) Prestaties, gemakkelijk te vormen, matige prijs en worden gebruikt bij de productie van verwarmingsbuizen . roestvrij staal 302 is eigenlijk een variëteit met een hoger koolstofgehalte dan 304, en heeft een hoge sterkte na koud rollen .

Roestvrij staal 303 materiaal, omdat het zwavel bevat, is gemakkelijk te snijden en wordt voornamelijk gebruikt in gelegenheden waar het snijden handig is en de oppervlakteafwerking van roestvrij staal moet zijn om hoog te zijn .

In vergelijking met roestvrij staal 304L heeft roestvrij staal 304L een lager koolstofgehalte . Low-koolstof zonder koolstofloze staal ontbindt minder carbiden onder invloed van warmte tijdens het lassen, zodat het koolstofemissies kan verminderen, omdat carbides laserosie zal produceren . vanwege de lage verwerking van de lage verwerkingssnelheid, 305 materiaal heeft een hoog nickel-gehalte en is gemakkelijk tot vorm van een hoog nickel-gehalte en is het gemakkelijk om te vormen. Roestvrij staal 308 Materiaal wordt over het algemeen gebruikt om lasstangen te maken .

316 en 317 Materialen bevatten aluminium, die kunnen worden gebruikt voor zwakke zuren en alkalis, en hun zuur- en alkali -resistentie is beter dan die van roestvrij staal 304 materiaal . 321 materiaal heeft een hoog titaniumgehalte en wordt over het algemeen gebruikt voor het lassen hoge temperatuur en zuur en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali en alkali -corrosie .}

Roestvrijstalen verwarmingsbuizen kunnen alleen verschillende roestvrijstalen materialen kiezen volgens verschillende werkomgevingen .

Let op de details van roestvrijstalen verwarmingsbuizen:

1. De componenten mogen onder de volgende voorwaarden werken: A . De relatieve vochtigheid van de lucht is niet hoger dan 95%, en er is geen explosief en corrosief gas . b . De werkende spanning zal niet hoger zijn dan 1} Gebeurte . isolatieweerstand groter dan of gelijk aan 1MΩ diëlektrische sterkte: 2kV/1min.

2. De roestvrijstalen elektrische verwarmingsbuis moet worden geplaatst en vastgesteld, en het effectieve verwarmingsgebied moet worden ondergedompeld in vloeistof of metalen vaste . Lege branden is strikt verboden . wanneer schaal of koolstofafzetting wordt gevonden op het oppervlak van de pijp, het op het oppervlak van de pijp wordt gevonden.

3. Bij het verwarmen van smeltbare metalen of vaste nitraten, alkalis, asfalt, paraffine, enz. ., moet de spanning eerst worden verlaagd en vervolgens naar de nominale spanning worden verhoogd nadat het medium is gesmolten .}

4. Bij het verwarmen van de lucht moeten de componenten kruiselings en gelijkmatig worden gerangschikt, zodat de componenten goede warmtedissipatieomstandigheden hebben en de lucht die erdoorheen stroomt, is volledig verwarmd .

5. Veiligheidsmaatregelen moeten worden overwogen bij het verwarmen van nitraat om explosie -ongevallen te voorkomen .

6. Het bedradingsgedeelte moet buiten de isolatielaag worden geplaatst om contact met corrosieve, explosieve media en water te voorkomen; De looddraad moet de temperatuur en de verwarmingsbelasting van het bedradingsgedeelte lange tijd kunnen weerstaan, en overmatige kracht moet worden vermeden bij het aanhakken van de bedradingsschroeven .

7. De componenten moeten worden opgeslagen op een droge plaats . Als de isolatieweerstand lager is dan 1Ω, kan deze met ongeveer 200 graden in een oven worden gedroog

8. Het magnesiumoxidepoeder aan de uitlaat van de roestvrijstalen elektrische verwarmingsbuis moet voorkomen dat verontreinigende stoffen en vocht binnendringen in de gebruiksplaats om lekkage -ongevallen te voorkomen .