Wat zijn de meest voorkomende fouten in het spuitgietgedeelte van kunststof spuitgietmachines?

1. De kunststof spuitgietmachine kan geen lijm spuiten: het mondstuk is geblokkeerd door vreemde voorwerpen, controleer of het mondstuk verstopt is, reinig of vervang het mondstuk; De doseerspuit is beschadigd. Controleer of de doseerspuit beschadigd is en vervang deze; Het richtingsventiel van de lijminjectie zit vast. Controleer of de richtingsklep 24V spanning heeft en of de weerstand van de spoel 15-20 ohm is. Als het normaal is, geeft dit aan dat de klep is geblokkeerd. Reinig de klep of vervang de richtingsklep; De injectiezuigerstang is gescheurd, draai de moer van de injectiezuigerstang los, controleer of de zuigerstang gescheurd is en vervang de zuigerstang; Als de temperatuur van het materiaalvat te laag is, controleer dan of de werkelijke temperatuur de vereiste smeltpunttemperatuur van het materiaal heeft bereikt en reset de vattemperatuur; De rubberen oliekeerring van de injectiezuiger is beschadigd. Controleer of de oliekeerring van de zuiger beschadigd is en vervang deze.
2. Als de injectiesnelheid te hoog is, onderzoek dan de veranderingen in de startsnelheid van de injectie en pas de injectiestroom en -snelheid aan; Als er lucht in het oliecircuit zit, onderzoek dan of er trilling is bij elke actie.
3. Wanneer de kunststof spuitgietmachine stopt met het overbrengen van de sol, is het geluid luid: de schakelsnelheid van de actie tijdens injectie is te hoog. Controleer of het mondstuk het drukbehoud verhoogt, het drukbehoud verhoogt, de injectiefase aanpast en de toevoeging van sol vertraagt.
4. Het injectievolume van de spuitgietmachine is onstabiel: de oliecilinderoliekeerring is versleten, observeer de manometer voor drukbehoud en vervang de oliekeerring; Het rubberen scheidingsmondstuk en de rubberen ring zijn versleten. Gebruik het mondstuk twee keer om de sol-cilinder te controleren en te vervangen.
5. De halfautomatische kunststof spuitgietmachine heeft geen injectiewerking: de voorkant van het fotokanaal eindigt niet, controleer of de voorkant van het fotokanaal of de reisschakelaar van de vergrendelingsvorm normaal is, controleer het circuit en de reisschakelaar; Breek de lijn, controleer de verbinding en maak helemaal opnieuw verbinding; Vergrendel de mal op nul, maak het scharnier van de machine recht en pas de nulpositie van de elektronische liniaal helemaal opnieuw aan.
6. Wanneer de kunststof spuitgietmachine halfautomatisch / volautomatisch werkt, overschrijdt de temperatuur van het materiaalvat geleidelijk de ingestelde waarde: als de lijmsmeltsnelheid te hoog is, gebruik dan een toerenteller om te testen of de schroefsnelheid te hoog is en verlaag de smeltsnelheid; Als de tegendruk te hoog is, onderzoek dan de waarde van de tegendrukmeter van het product en probeer de tegendruk zoveel mogelijk te verminderen; Conflict tussen schroef en cilinder, schroef en cilinder verwijderen, slijtage controleren en cilinder of schroef vervangen; Onjuiste temperatuurinstelling, controleer of de werkelijke temperatuur te laag is en reset de temperatuur; Kunststof wordt blootgesteld aan te hoge temperaturen, controleer de temperatuurstijging in de voor- en middensecties, verlaag de smeltsnelheid en tegendruk.
7. Schroefring van kunststof spuitgietmachine tijdens het smelten van lijm: Onjuiste transmissie-asinrichting, verwijder de schroef en controleer op enig geluid. Als dat het geval is, verwijder dan het platte lager en monteer het geheel opnieuw; Het platte lager is beschadigd, maak de schroef los en controleer of er geen geluid is in het draaiende deel. Vervang het glijlager; Schroef buigen, verwijder de schroef voor inspectie, vervang de schroef; Op de schroeven zit ijzervijlsel. Verwijder de schroeven voor inspectie en maak ze schoon; Gebruik een meetklok om de coaxialiteit van de stelschroef te controleren en een rondloop van ongeveer 0,05 mm is normaal.
8. Kunststof spuitgietmachines kunnen geen lijm smelten: als de as brandt of de transmissieas barst, scheidt u de schroef, smelt u de lijm vanaf het begin en onderzoekt u het geluid, vervangt u het lager; De schroef heeft ijzervijlsel. Scheid de schroef van de cilinder, controleer op ijzervijlsel op de schroef, verwijder de schroef en maak deze schoon; De smeltklep is geblokkeerd, houd de klepkern vast met een inbussleutel om te zien of deze beweegt en reinig de magneetklep; De lijmmotor is beschadigd. Wanneer de lijm niet draait, scheidt u de lijmmotor en vervangt of repareert u de lijmsmeltmotor; Verbrand de verwarmingsring, gebruik een multimeter om te controleren of deze normaal is en vervang de verwarmingsring; Als de plug los zit, controleer dan of de rubberen olieplug slecht contact maakt, draai de plug vast en controleer of er een 24-weg voeding is.