Huis - Kennis - Details

Thermisch contact en warmteafvoer – lokale oververhitting voorkomen

De veiligheid van een patroonverwarming hangt af van hoe goed deze is geïnstalleerd. Een goed werkende verwarming is toch gevaarlijk als deze de warmte niet goed kan verdelen over de dingen eromheen. Wanneer de warmte zich ophoopt in plaats van wegstroomt, zorgt dit ervoor dat de binnentemperatuur hoger wordt dan waarvoor deze bedoeld was. De schede licht op. De draad die hitte weerstaat, lost op. Er zitten scheuren in de isolatie. Er is sprake van kortsluiting, een open circuit of schade aan de holte die volgt.


De pasvorm tussen de verwarmer en de spouw zorgt voor een goed thermisch contact. De ruimte moet strak genoeg zijn om te voorkomen dat lucht als isolator werkt, maar toch los genoeg om de warmte te laten uitzetten. Afhankelijk van de temperatuur is een diametrale speling van 0,05 tot 0,2 millimeter normaal. Het resultaat is belangrijker dan het getal: de thermische contactweerstand moet onder de 0,1°C per watt blijven. Om dit te doen, moet de holte schoon, recht en vrij van bramen, afval en conus zijn.

Controleer de ovenruimte voordat u de verwarming plaatst. Om te zien of het recht is, steek je er een meetpen doorheen. Verwijder alle oude anti--vastloopmiddelen, metaalspaanders of aangekoekt- vuil. Een onreine holte veroorzaakt op specifieke plaatsen kleine luchtgaatjes. Deze ruimtes veranderen in hotspots. Een hotspot in het midden van een patroonverwarmer van 1200 mm is van buitenaf misschien niet zichtbaar, maar de schade vindt binnenin plaats. De verwarming kan binnen een paar uur of dagen niet meer werken.

Na het plaatsen van de verwarming heeft het looduiteinde voldoende ruimte nodig om af te koelen. Het eindgebied en elk deel van de verwarmer dat zich niet in de holte bevindt, heeft luchtstroom nodig, zelfs als het thermische contact perfect is. Het is een goede vuistregel om minimaal 50 millimeter ruimte te laten tussen jou en andere dingen. Wanneer de warmte niet uit het lead-uiteinde kan komen, hoopt deze zich op. De kabels worden te heet. De isolatie wordt hard. De verbindingen die krimpen worden zwakker. In eerste instantie gaat de installatie goed, maar na verloop van tijd mislukt het.

De atmosfeer eromheen heeft ook invloed op de manier waarop warmte wordt afgegeven. Een verwarming wordt heter als deze op een kleine locatie wordt geplaatst waar de lucht niet kan bewegen dan wanneer deze in een open ruimte wordt geplaatst. Als je veel heaters dicht bij elkaar zet, verwarmen ze elkaar. De temperatuur waarbij het apparaat zou moeten werken, is lager dan de werkelijke temperatuur. Bij de verwarmingstoestellen is dit geen probleem; het is gewoon iets waarmee rekening moet worden gehouden in het ontwerp. Door geforceerde luchtkoeling toe te voegen of de speling te vergroten, is het veilig om opnieuw te gebruiken.

De thermische geleidbaarheid van het materiaal rond de holte is iets anders dat vaak over het hoofd wordt gezien. Staal neemt warmte in een gestaag tempo af. Aluminium doet dit sneller. Met koper gaat het nog sneller. Een heater die veilig in een aluminium blok werkt, kan in een roestvrijstalen mal te heet worden omdat de warmte niet zo snel naar buiten kan. De wattdichtheid moet hetzelfde zijn als wat de toepassing aankan qua koellichaam. Als u het niet zeker weet, kunt u door de wattdichtheid te verlagen of de verwarming langer te maken het risico verkleinen dat het te warm wordt.

Het controleren van de verdeling van de oppervlaktetemperatuur tijdens de eerste bewerking is de laatste stap. Een warmtebeeldcamera of een reeks thermokoppelmetingen langs de huls kunnen laten zien waar de hotspots zich bevinden. Als de temperatuur over de verwarmde lengte met meer dan ±10°C verandert, is er een probleem met thermisch contact of warmteafvoer. Als u dit vroegtijdig opmerkt, kunt u de installatie repareren voordat de kachel permanent beschadigd raakt. Goed thermisch contact en goede warmteafvoer zijn geen overbodige luxe; ze zijn noodzakelijk. Deze maken het veilig om een ​​patroonverwarmer te gebruiken.
info-609-611

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk