De relatie tussen injectiekwaliteit en injectiesnelheidssegmentatie

Door het begin, het midden en het einde van de segmentatie van de vulsnelheid te bepalen en een soepele overgang van het ene instelpunt naar het andere te bereiken, kan een stabiele smeltoppervlaksnelheid worden gegarandeerd om het gewenste molecuulgewicht en minimale interne spanning te produceren.
Het volgende snelheidssegmentatieprincipe wordt aanbevolen:
1. De snelheid van het vloeistofoppervlak moet constant zijn.
2. Snelle lijminjectie moet worden gebruikt om te voorkomen dat de smelt bevriest tijdens het injectieproces.
3. Bij het instellen van de lijminjectiesnelheid wordt er rekening mee gehouden dat de snelheid bij de waterinlaat wordt vertraagd terwijl het kritieke gebied (zoals het stroomkanaal) snel wordt gevuld.
4. De injectiesnelheid moet ervoor zorgen dat de vormholte na het vullen onmiddellijk wordt gestopt om overvulling, vlamvorming en restspanning te voorkomen.
De basis voor het instellen van snelheidssegmentatie moet rekening houden met de geometrische vorm van de matrijs, andere stroombeperkingen en onstabiele factoren. De snelheidsinstelling moet een duidelijk begrip hebben van het spuitgietproces en materiaalkennis, anders is de productkwaliteit moeilijk te controleren. Omdat het debiet van de smelt moeilijk direct te meten is, kan het indirect worden berekend door de voorwaartse snelheid van de schroef of de holtedruk te meten (om ervoor te zorgen dat de terugslagklep niet lekt).
Materiaaleigenschappen zijn erg belangrijk omdat polymeren kunnen degraderen als gevolg van verschillende spanningen, en het verhogen van de vormtemperatuur kan leiden tot ernstige oxidatie en aantasting van de chemische structuur. Tegelijkertijd neemt echter de degradatie door afschuiving af, omdat hoge temperaturen de viscositeit van het materiaal en de afschuifspanning verminderen. Ongetwijfeld is de meertraps lijminjectiesnelheid zeer nuttig voor het vormen van warmtegevoelige materialen zoals PC, POM, UPVC en hun mengingrediënten. De geometrische vorm van de matrijs is ook een bepalende factor: de dunwandige oppervlakte vereist een maximale injectiesnelheid; Dikwandige onderdelen vereisen een langzame snelle langzame snelheidscurve om defecten te voorkomen; Om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de onderdelen aan de normen voldoet, moet de instelling van de injectiesnelheid ervoor zorgen dat het debiet aan het smeltfront ongewijzigd blijft.
De stroomsnelheid van de smelt is erg belangrijk omdat het de richting van de moleculaire rangschikking en oppervlaktetoestand in het onderdeel beïnvloedt; Wanneer de smelt de dwarszonestructuur ervoor bereikt, zou deze moeten vertragen; Voor complexe mallen met stralingsdiffusie moet ervoor worden gezorgd dat de smeltdoorvoer gelijkmatig toeneemt; Lange uitlopers moeten snel worden gevuld om afkoeling aan het smeltfront te verminderen, maar het injecteren van materialen met een hoge viscositeit, zoals PC, is een uitzondering omdat een te hoge snelheid koud materiaal via de inlaat in de vormholte kan brengen.
Door de spuitgietsnelheid aan te passen, kunnen defecten worden voorkomen die worden veroorzaakt door een langzamere stroming bij de inlaat. Wanneer de smelt door het mondstuk en het stroomkanaal gaat en de inlaat bereikt, kan het oppervlak van het smeltfront zijn afgekoeld en gestold, of de plotselinge vernauwing van het stroomkanaal kan ervoor zorgen dat de smelt stagneert totdat er voldoende druk is om de smelt te duwen. door de inlaat, waardoor de druk die door de inlaat gaat een piek bereikt.
Hoge druk beschadigt het materiaal en veroorzaakt oppervlaktedefecten zoals vloeisporen en inlaatverbranding, die kunnen worden overwonnen door vlak voor de inlaat te vertragen. Deze vertraging kan overmatige afschuiving bij de inlaatpositie voorkomen en vervolgens de injectiesnelheid verhogen tot de oorspronkelijke waarde. Omdat het erg moeilijk is om de vuursnelheid nauwkeurig te regelen om te vertragen bij de inlaat, is vertragen aan het einde van het stroomkanaal een betere oplossing.
We kunnen defecten zoals flitsen, branden en ingesloten lucht voorkomen of verminderen door de uiteindelijke injectiesnelheid te regelen. De vertraging van het vuluiteinde kan overvulling van de holte voorkomen, flits voorkomen en restspanning verminderen. De ingesloten lucht die wordt veroorzaakt door een slechte afzuiging of vulproblemen aan het einde van het vloeitraject van de matrijs kan ook worden opgelost door de afzuigsnelheid te verlagen, vooral aan het einde van het injectieproces.
Short shot wordt veroorzaakt door een lage snelheid bij de inlaat of lokale stromingsobstructie veroorzaakt door smeltstolling. Het versnellen van de injectiesnelheid bij het passeren van de inlaat of lokale stromingsobstructie kan dit probleem oplossen.
Defecten zoals vloeisporen, verkoling bij de inlaat, moleculaire breuk, delaminatie en afbladderen die optreden op warmtegevoelige materialen worden veroorzaakt door overmatige afschuiving bij het passeren door de inlaat.
Gladde delen zijn afhankelijk van de spuitgietsnelheid en vulmaterialen van glasvezel zijn bijzonder gevoelig, vooral nylon. Donkere vlekken (rimpelingen) worden veroorzaakt door stromingsinstabiliteit veroorzaakt door viscositeitsveranderingen. Gedraaide stroming kan leiden tot golvende patronen of ongelijkmatige nevel, en het type defect dat wordt gegenereerd, hangt af van de mate van instabiliteit van de stroming.
Wanneer de smelt door de inlaat gaat, kan injectie met hoge snelheid leiden tot hoge afschuiving en zal het warmtegevoelige plastic verkolen. Dit verkoolde materiaal gaat door de vormholte, bereikt het stroomfront en verschijnt op het oppervlak van het onderdeel. Om reliëfvorming te voorkomen, moet de instelling van de lijminjectiesnelheid zorgen voor een snelle vulling van het stroomkanaalgebied en vervolgens voor een langzame doorgang door de inlaat. Het identificeren van dit snelheidsovergangspunt is de essentie van het probleem. Als het te vroeg is, zal de vultijd buitensporig toenemen, en als het te laat is, zal overmatige stromingstraagheid leiden tot het verschijnen van straalsporen. Hoe lager de viscositeit van de smelt en hoe hoger de temperatuur van het vat, des te duidelijker de trend van dit patroon. Vanwege de behoefte aan injectie met hoge snelheid en hoge druk bij de kleine inlaat, is dit ook een belangrijke factor die leidt tot stromingsdefecten.
Krimp kan worden verbeterd door een effectievere drukoverdracht en een kleinere drukval. Lage modulus en langzame schroefaandrijving verkorten de stroomlengte aanzienlijk, wat moet worden gecompenseerd door een hoge injectiesnelheid. Stroom met hoge snelheid zal warmteverlies verminderen, en vanwege de wrijvingswarmte die wordt gegenereerd door hoge afschuifwarmte, zal dit een verhoging van de smelttemperatuur veroorzaken en de verdikkingssnelheid van de buitenste laag van het onderdeel vertragen. De dwarsdoorsnede van de caviteit moet voldoende dik zijn om overmatige drukval te voorkomen, anders treedt er krimp op.