De methode om de kwaliteit van een roestvrijstalen elektrische verwarmingsbuis te controleren is:
Laat een bericht achter
De methode om de kwaliteit van een roestvrijstalen elektrische verwarmingsbuis te controleren is:
Veeg eerst het oppervlak van de elektrische verwarmingsbuis af, schakel vervolgens de AC 220V-voeding in, droog deze aan de lucht, schakel de stroom uit nadat het oppervlak rood wordt, wacht tot de elektrische verwarmingsbuis volledig is afgekoeld, veeg af met een servet, er mag geen zwart oxidepoeder op het witte papier zitten. Beschrijving is een hoogwaardige elektrische verwarmingsbuis.
Dit is een relatief eenvoudige methode. Als er een instrument is, is het natuurlijk ook een inspectiemethode. De roestvrijstalen elektrische verwarmingsbuis die door het bedrijf wordt geproduceerd, gebruikt roestvrij staal als omhulsel en magnesiumoxidestaaf als binnenkern om de magnesiumoxidepoedervuller te maken. Nikkel-chroomdraad is verwarmingsdraad, de kwaliteit is stabieler, betrouwbaarder en duurzamer.
Toen de verwarmingsbuis voor het eerst begon te werken, was de stroom niet groot
1. In feite verwijst de verwarmingsbuis specifiek naar de weerstandsdraad verwarmingsbuis met startstroom. Zoals we allemaal weten, zijn de koude en warme weerstand van een weerstandsdraad verschillend. Over het algemeen kan de weerstandswaarde van de hete toestand worden berekend door de kracht van de buis te kennen, en de waarde van de koude toestand kan direct worden gemeten. Het wordt aanbevolen om een hoge weerstandsmeter te gebruiken. De praktijk heeft bewezen dat de waarde in de koude toestand kleiner zal zijn dan de waarde in de hete toestand en dat de hete draad van sommige materialen heel anders zal zijn. Hierdoor ontstaat de zogenaamde aanloopstroom. Misschien is het proces kort en wordt het door iedereen genegeerd. Maar als het warmtebehoud begint na het bereiken van de ingestelde temperatuur, kan de startstroom worden genegeerd.
2. Frequent starten heeft minder invloed op de MCB, maar kan de levensduur van de schakelaar beïnvloeden. Vooral het veelvuldig starten en stoppen van hoge stroom.
3. Er moeten overgangselementen zoals koper-aluminiumverbindingen worden gebruikt om de aluminiumdraad en de luchtschakelaar te verbinden. Anders zal er galvanische corrosie optreden, wat de contactweerstand zal verhogen en de daar gegenereerde warmte zal verhogen, waardoor de elektrische apparaten en draden zullen doorbranden. Dit soort falen verspreidt zich naar buiten vanaf het punt van falen en is niet moeilijk te vinden.
4. Volgens de verstrekte informatie hebben naast galvanische corrosie nog andere parameters marges. Controleer of er gebroken strengen, verbindingen of andere factoren zijn die de geleidbaarheid beïnvloeden. In feite zijn de mechanische sterkte en anti-verouderingsprestaties van aluminiumdraad veel slechter dan die van koperdraad.
www.superbheater.com
