Het verwarmingsproces van vormgaten is de meest gebruikelijke en oudste vormmethode voor kunststofmaterialen
Laat een bericht achter
Het verwarmingsproces van vormgaten is de meest gebruikelijke en oudste vormmethode voor kunststofmaterialen
En het is de meest gebruikte procesmethode voor het bestuderen van materiaaleigenschappen. Het heeft de kenmerken van eenvoudige vormapparatuur, lage investeringen in apparatuur en een eenvoudige vormstructuur. In de huidige sterk ontwikkelde gemechaniseerde en geautomatiseerde productie is het nog steeds een van de meest populaire productiemethoden. Wat zijn echter de belangrijkste technieken bij het ontwerpen van verwarmingsbuizen voor vormgaten?
De verwarmings-, isolatie-, koeling- en klemstructuur van de matrijs zijn onmisbare onderdelen van het matrijsontwerp van composietmateriaal. Het structurele ontwerp heeft rechtstreeks invloed op het uiterlijk en de interne kwaliteitsuniformiteit van het product, en heeft ook invloed op de vormefficiëntie van het product.
1. Ontwerpeisen voor verwarmingsbuizen
Roestvrijstalen verwarmingsbuizen zijn een verwarmingsmethode die in bijna alle kunststofvormmatrijzen moet worden gebruikt. Ze kunnen in verschillende vormen worden ontworpen, zoals unidirectionele of bidirectionele bedrading. De materialen kunnen gebruik maken van gleuf- of naadloze buizen, die worden gekenmerkt door een laag warmteverlies, een hoog thermisch rendement en eenvoudige bedrading, en kunnen naar behoefte worden ontworpen als 220V of 380V. De bedrading is flexibel en divers. Vanwege de beperkingen van de materialen en verwerkingstechnologie moet er echter bij het matrijsontwerp aandacht worden besteed aan de lichaamsgerichte kenmerken.
(l) Verwarmingsbuizen hebben doorgaans aan beide uiteinden langere koude uiteinden en kunnen niet als verwarming dienen.
(2) Het vermogensontwerp van het verwarmingsgedeelte mag de limiet van 10 watt per centimeter niet zoveel mogelijk overschrijden. Bij een verwarmingsbuis van 20 centimeter lang mag het vermogen niet zoveel mogelijk boven de 200 Watt uitkomen. Als het ontwerpvermogen deze limiet overschrijdt, zal de oppervlaktebelasting van de verwarmingsbuis hoog zijn en is de stalen buis gevoelig voor oxidatie en corrosie, waardoor kortsluiting ontstaat. Yancheng Feiyu gebruikt een methode om import te imiteren, waardoor het vermogen enigszins kan worden verhoogd in vergelijking met gewone verwarmingsbuizen.
(3) Voor matrijsontwerpen met temperaturen boven de 250 graden kan het gebruik van verwarmingsbuizen een uitdaging zijn. Vroeger gebruikte ik een elektrische verwarmingsbuis om de temperatuur tot 420 graden te verhogen, maar deze vormtemperatuur vereist een hoge kwaliteit van de verwarmingsbuis en vereist frequente inspectie van het circuit op gladheid en kortsluiting. Omdat onder deze omstandigheden de verwarmingsbuis, bedradingsterminals, koperdraden die worden gebruikt voor de verbinding en andere media zeer gevoelig zijn voor oxidatie, wat kan leiden tot stroomonderbrekers. Daarom is een speciale behandeling vereist voor het elektrische transmissiemedium om zoveel mogelijk blootstelling van de geleidende draden aan de lucht te voorkomen en de levensduur van de draden te verlengen.
Verzekeringsmaatregelen zoals veiligheid en luchtschakelaars zijn onmisbaar in het ontwerp. Het operatiegebied moet schoon en netjes worden gehouden, met goede isolatie. Elektrische storingen moeten tijdens het gebruik regelmatig worden gecontroleerd om onnodige gevaren te voorkomen.
2. Installatieboren van verwarmingsbuizen
Vanuit het perspectief van warmteoverdracht moet de installatie van de verwarmingsbuis zo dicht mogelijk bij het oppervlak van de mal plaatsvinden, om de snelle overdracht van warmte van de verwarmingsbuis naar de mal te vergemakkelijken. De diameter van het vormgat is bijvoorbeeld 18 mm en het instellen van de diameter van de verwarmingsbuis op 17,8 mm is geschikter. In werkelijkheid heeft de verwarmingsbuis echter geen groot contactoppervlak met de mal, en de essentie van warmteoverdracht is straling, waarbij geleiding secundair is.
www.superbheater.com
