MI verwarmingskabel kan ook worden gebruikt voor antivries van treinrails

In ons dagelijks leven zijn verwarming en warmtebehoud de behoeften die de meeste mensen zullen tegenkomen, vooral in de koude winter in het noorden, waar de temperatuur vaak meer dan tien graden onder nul bereikt. Of het nu gaat om het dagelijkse leven of industriële productie, er zal behoefte zijn aan verwarming, isolatie en antivries. Denk je dat de treinen die we nemen in de winter antivries nodig hebben?
In feite is het probleem van ijsvorming op het spoor altijd een wetenschappelijk onderzoeksonderwerp geweest dat door spoorwegontwerpingenieurs werd besproken. De ijsvorming op het spoor heeft voor een groot deel een schaduw geworpen op de veiligheid van de spoorwegexploitatie. Deze spoorlijn bevindt zich vooral in de koude zone van hoge breedtegraad en de lage temperatuur kan oplopen tot min 40 graden. De plotselinge temperatuurverandering heeft een grote impact op de ondergrond en het spoor. Vanwege het grote temperatuurverschil tussen winter en zomer zijn deze gebieden gevoelig voor onderaardse vorstophoping. Als het spoor eenmaal bevroren is, is dat een vraagteken voor de verkeersveiligheid op het spoor.
Bij koud weer wordt MI-verwarmingskabel op het spoor geïnstalleerd voor antivries op het spoor. MI-verwarmingskabel heeft een volledig metalen geïntegreerde structuur, naadloze technologie, eenmalig vormen, intern magnesiumchloride wordt een goed isolatiemateriaal, met uitstekende explosieveilige, brand- en koudebestendigheid. Omdat het een metalen structuur en naadloos geïntegreerde giettechnologie is, zijn de waterdichte prestaties ook erg goed. Het kan ook effectief voorkomen dat sneeuw, water en koude lucht de MI-verwarmingskabel binnendringen, en de effectieve corrosieweerstand zorgt ervoor dat de levensduur van de elektrische tracingkabel meestal tot 10 jaar is. Als de MI-verwarmingskabel op het treinspoor is geïnstalleerd, kan dit eenvoudig en direct het probleem van de ijsvorming op het spoor oplossen. Het is een van de meest gebruikte methoden voor spooronderhoud ter wereld. MI-verwarmingskabel is een populair product voor thermische isolatie en antivries geworden.