Hoe kan ik hoge trillingsfrequenties in Hot Runner-systemen oplossen?

Er is een methodische strategie nodig om de buitensporige trillingsfrequentie in hot runner-systemen op te lossen, te beginnen met de meest eenvoudige problemen en de onderliggende oorzaak aan te pakken voordat we verder gaan. Ik heb een uitgebreide, eenvoudig te implementeren oplossing samengesteld:

1. Stap 1: Snelle procesaanpassing (geen demontage nodig, verifieerbaar in één uur)

Verminder de hoogfrequente trillingen die door de vloeistof bij de bron worden veroorzaakt door de injectiesnelheid direct te verlagen en geleidelijk de houddruk aan te passen om het pulserende effect van smeltinjectie te verminderen;

Verlaag de openings- en sluitsnelheid van de spuitgietmachine om de slagkracht tijdens het sluiten van de matrijs te verminderen en te voorkomen dat de hotrunner wordt beïnvloed door trillingen bij het openen en sluiten van de matrijs;

Voor waarneembare effecten mag u de ingestelde frequentie van het besturingssysteem alleen verlagen tot minder dan 30 Hz als het systeem een ​​hotrunner is met een actieve trillingsfunctie.

2. Stap twee: loszittende installatie afhandelen (goedkope-kostenoplossing, meest voorkomende oorzaak)

Om resonantieversterking door verbindingsspleten te voorkomen, moeten de verbindingsschroeven tussen het spruitstuk en de matrijsplaat diagonaal en gelijkmatig worden vastgedraaid volgens het door het merk vereiste aanhaalmoment;

Om hoogfrequente trillingen veroorzaakt door speling in de spleet te stoppen, controleert u de afdichtingsposities van het hete mondstuk en het spruitstuk, vervangt u oude of vervormde pakkingen en lijnt u ze opnieuw uit en draait u ze vast.

Stap 3: Optimalisatie van structuur (ontwerp-/resonantieproblemen oplossen)

Verkort de niet-ondersteunde overspanning, verhoog de algehele stijfheid van het systeem, wijzig de eigenfrequentie van de hotrunner, voeg hulpsteunblokken toe aan het verdeelstuk en blijf uit de buurt van het excitatieresonantiebereik;

Om trillingsenergie te absorberen en het trillingsoverdrachtspad te belemmeren, plaatst u hoge-temperatuurdempende vulplaatjes (bij voorkeur op koper-composiet-vulplaatjes of bij voorkeur hoge-temperatuurdempende rubberen vulplaatjes) tussen het spruitstuk en de vormplaat;

Optimaliseer de runnerstructuur door de runner te slijpen, de draaicirkel te vergroten, abrupte dwars{0}}veranderingen in de dwarsdoorsnede te verminderen, smeltturbulentieverstoring te verminderen en trillingsbronnen te verminderen als het runnerontwerp het probleem is.

4. Stap vier: vervang oude en beschadigde onderdelen

Om de impact van de eigen giertrilling van de spuitgietmachine op de hotrunner te verwijderen, past u de klemkrachtparameters en de speling van het klemmechanisme aan; vervang versleten-uitgeputte en vervormde hete sproeiers en spruitstukken; vervormde montagereferentieoppervlakken repareren; en dynamische onbalanstrillingen aanpakken die worden veroorzaakt door vervorming van componenten.