Opwarming en temperatuurstijging veroorzaakt door hydraulisch gebruik van de koeler:
Laat een bericht achter
Opwarming en temperatuurstijging veroorzaakt door hydraulisch gebruik van de koeler:
1. Onjuiste selectie van olieproducten. Het merk, de kwaliteit en de viscositeitsklasse van de olie voldoen niet aan de eisen, of er worden verschillende soorten hydraulische olie gemengd, wat resulteert in een lage of hoge viscositeitsindex van hydraulische olie.
2. De vervuiling is ernstig en de omgeving op de bouwplaats is zwaar. Naarmate de werktijd van de machine toeneemt, kunnen onzuiverheden en vuil gemakkelijk in de olie worden gemengd. De vervuilde hydraulische olie komt in de fittingspeling van pompen, motoren en kleppen terecht, waardoor de nauwkeurigheid en ruwheid van het fittingoppervlak wordt bekrast en beschadigd, de wrijving en slijtage worden verergerd en de lekkage toeneemt, waardoor de olietemperatuur stijgt.
3. Het oliepeil in de hydrauliekolietank is te laag. Als het olievolume in de hydraulische olietank te laag is, zal het hydraulisch systeem onvoldoende debiet hebben om de gegenereerde warmte af te voeren, wat resulteert in een stijging van de olietemperatuur.
4. Lucht wordt in het hydraulische systeem gemengd en de lucht die in de hydraulische olie wordt gemengd, zal uit de olie ontsnappen en bellen vormen in het lagedrukgebied. Wanneer het zich naar het hogedrukgebied verplaatst, worden deze bellen verbrijzeld door de hogedrukolie, die snel wordt samengedrukt en een grote hoeveelheid warmte vrijgeeft, waardoor de olietemperatuur stijgt.
5. Wanneer het oliefilter verstopt is, worden schurende deeltjes, onzuiverheden en stof geadsorbeerd op het filterelement van het oliefilter, waardoor de olie-absorptieweerstand en het energieverbruik toenemen, wat resulteert in een stijging van de olietemperatuur.
6. Het circulatiesysteem voor de hydraulische oliekoeling werkt niet goed. Meestal worden watergekoelde oliekoelers of luchtgekoelde oliekoelers gebruikt om de olietemperatuur van hydraulische systemen geforceerd te koelen. Verstopte en onreine koelkanalen kunnen leiden tot een afname van de warmteafvoerefficiëntie en een stijging van de olietemperatuur.
7. De componenten zijn ernstig versleten en de tandwielen van de tandwielpomp, het pomplichaam en de zijplaat, het cilinderlichaam en de verdeelplaat van de plunjerpomp en motor, het cilinderlichaamsgat en de plunjer, de klepsteel en het kleplichaam van de richtingsklep zijn allemaal afgesloten door gaten. De slijtage van deze componenten zal een toename van de interne lekkage en de olietemperatuur veroorzaken.
8. Hoge omgevingstemperaturen, hoge omgevingstemperaturen en langdurig gebruik onder hoge belasting kunnen allemaal hoge olietemperaturen veroorzaken.
www.superbheater.com
