Volledig geautomatiseerde regeling van stikstofverwarmer

Volledig geautomatiseerde regeling van stikstofverwarmer

1. Stikstofverwarmer is klein van formaat en heeft een hoog vermogen: de binnenkant van de verwarmer maakt voornamelijk gebruik van geclusterde buisvormige verwarmingselementen. Elk geclusterd buisvormig elektrisch verwarmingselement heeft een maximaal vermogen van 1 MW.

2. De stikstofverwarmer heeft een breed toepassingsbereik en een sterk aanpassingsvermogen. De explosieveilige kwaliteit kan de B- en C-kwaliteit bereiken en de drukweerstand kan oplopen tot 20Mpa.

3. Hoge verwarmingstemperatuur: de hoogste werktemperatuur kan oplopen tot 750 graden Celsius.

4. Volautomatische regeling: het ontwerp van het verwarmingscircuit kan de automatische regeling van de uitlaattemperatuur, druk, stroom en andere parameters vergemakkelijken en kan op een computer worden aangesloten om mens-machine-dialoog te realiseren. Het maakt gebruik van een automatische draadwikkelmachine en geavanceerde lastechnologie, voert automatische poedervulling, automatische krimpbuis en gloeibehandelingsproces op hoge temperatuur uit om de spanning van de elektrische verwarmingsbuis te elimineren en tegelijkertijd vocht te verwijderen. Het lassen van het elektrische verwarmingselement en de bus moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de procesvereisten, en de waterdruktest, diëlektrische sterkte en isolatieweerstandinspectie moeten worden uitgevoerd volgens de testdruk. Hoogzuiver kristallijn magnesium oxidepoeder wordt geselecteerd als vulstof en de deeltjesgrootte en -verhouding moeten redelijk zijn om een ​​hoge stroomsnelheid en dichtheid te garanderen wanneer de verwarmingsbuis wordt gemaakt, de efficiëntie van de warmteoverdracht te verbeteren en de isolatiedichtheid van 2,45 g / cm3 te waarborgen.

Routine-inspectie van stikstofverwarmer

1. Nominaal vermogen

2. Isolatieweerstand

3. Uiterlijk: de verwarmingsbuis is duidelijk gemarkeerd; er mag geen roest, vlek, vervorming of verkleuring zijn die het uiterlijk beïnvloedt, de kleur van het buislichaam is uniform en er mogen geen significante mechanische littekens zijn, en er mogen geen ernstige rimpels of lokale zwelling of oneffenheden in de bocht zijn.

4. Structuur: inspectie van reserveonderdelen

5. Afmetingen: De buisvorm komt overeen met de tekening, waardoor montage verzekerd is.

6. Luchtdruktest: Geen lekkage in luchtdruktest gedurende 30 seconden onder nominale druk.

www.superbheater.com