Gemeenschappelijke fouten en oplossingen tijdens de kalibratie van de kalibrators van de drukmeter

Gemeenschappelijke fouten tijdens de kalibratie van de kalibrator van de krachtmeter

I . De hydraulische druk is onstabiel of kan niet normaal onder druk worden gezet:

Reden:

1. onvoldoende olie in de olietank;

2. schade en lekkage bij het pijpgewricht tijdens transport;

3. De afdichting van de "○" ring van de snelle connector is beschadigd;

4. Er is teveel lucht in het systeem of het is niet volledig uitgeput .

Oplossing:

1. Draai de olietankdop los of tank de olietank bij;

2. Draai de pijpverbinding vast;

3. Vervang de "○" ring (φ9*2.65);

4. pompt herhaaldelijk de olievulpomp om de lucht in het systeem te ontladen met de olietank .

II . Negatieve druk voldoet niet aan de standaard:

Oplossing: het instrument moet worden beoordeeld op basis van de werkelijke lokale atmosferische druk om te bepalen of de normale luchtdruk niet onder druk kan worden gezet .

3. De pomp voelt alsof er luchtdruk is:

Oorzaken:

1. De achteruitklep is niet op zijn plaats, waardoor luchtlekkage wordt veroorzaakt;

2. De positieve drukklep of een negatieve drukcheckklep is niet gereset na beweging, waardoor luchtdruk wordt veroorzaakt .

Oplossing:

1. De omkeerklep moet op zijn plaats zijn en de achteruitklepstam kan niet worden opgehangen in de lucht .

2. Controleer of de positieve druk- en negatieve drukklepstoelgaten niet voldoen aan de vereisten .

3. De veer is ernstig gekanteld en de checkklep -kern kan niet vrij schuiven .