Analyse van veelvoorkomende problemen van hot runner

1. Wat zijn de oorzaken van temperatuurinstabiliteit?
1) De kwaliteit van de thermostaat is te slecht
2) Losse kabelverbinding
3) Te veel contact tussen hotrunner en mal, met ernstig warmteverlies tot gevolg
4) Thermokoppel is geplet
2. Wat zijn de redenen voor de fout tussen de werkelijke temperatuur en de temperatuur weergegeven door de temperatuurregelaar?
1) De schaalverdelingsnummers van het thermokoppel van de temperatuurregelaar en de hot runner zijn inconsistent, dat wil zeggen, "J" en "K" zijn niet consistent
2) De thermostaat is ingesteld op Fahrenheit
3) Twee sets thermokoppels zijn verwisseld, waardoor de temperatuurmeting mislukt
4) De thermokoppeldraad is geplet
5) De thermostaat heeft andere storingen
3. Wat zijn de oorzaken van een slechte beweging van de klepnaald?
1) De luchtdruk is onvoldoende, het gaspad is geblokkeerd en de afdichting is slecht en het vochtgehalte in het hogedrukgas is hoog
2) Het cilinderbloksysteem is geblokkeerd: het cilinderblok, de splitsplaat en het mondstuk zijn niet concentrisch en het codesjabloon heeft te veel warmteaccumulatie
3) De klepnaald en geleidehuls zitten vast: door verkeerde uitlijning of oververhitting
4) Er is materiaallekkage tussen de klepnaald en de geleidehuls en het koude materiaal bedekt de klepnaald
5) De afdichtlijm zit niet op zijn plaats. Als andere omstandigheden normaal zijn, overweeg dan de terugkeer van de klepnaald naar de materiaalsleuf
6) Controleer of de aansluiting van het injectiesignaal correct is
7) De poort is te groot voor de wanddikte bij de poort
4. Wat zijn de redenen waarom de koude lijm aan de poort te snel is?
1) Koelwater is te dichtbij en te snel
2) Het warmteverlies van de hot runner is te groot
3) De temperatuur van het hete mondstuk is te laag
4) Onjuiste selectie van heet mondstuk
5. Wat zijn de redenen waarom de lijm niet kan worden uitgeworpen?
1) De poort wordt geblokkeerd door onzuiverheden
2) De temperatuur is te laag
3) Te veel warmteverlies
4) Er is een fout tussen de temperatuur weergegeven door de temperatuurregelaar en de werkelijke temperatuur
6. Als het kleurwisselproces te langzaam gaat, volg dan de onderstaande kleurwisselprocedure
1) Verhoog de matrijstemperatuur met 15 graden en het mondstuk en de splitsplaat met 50 graden
2) Reinig de loop met reinigingsmateriaal
3) Gebruik de kleurloze standaardgrondstoffen die nodig zijn voor de volgende productie 10 keer
4) Verlaag de temperatuur van het mondstuk en de wisselplaat met 20 graden en injecteer driemaal
5) Nadat u de vierde stap twee keer hebt herhaald, verlaagt u de vormtemperatuur en voltooit u de kleurverandering
7. Onderhoud van het hotrunner-systeem
1) Als kunststof zeer gevoelig is voor hitte of corrosief is, moet PP worden gebruikt om de resterende materialen bij elke stopzetting te verwijderen.
2) Verwijder alle waterdamp, mist, olievlekken en andere zaken om schimmelroest te voorkomen.
3) Als de vorm te lang wordt bewaard, kan vocht de verwarmer aantasten. Zorg ervoor dat u het voor gebruik ontvochtigt.
4) Als het naaldventielsysteem wordt gebruikt, moet het één of twee keer per kwartaal worden onderhouden om verkolingscorrosie of een onregelmatige beweging veroorzaakt door vuile lucht te voorkomen